如今,随着技术的积累,中国正逐渐崛起,成为土木工程强国。而在所有土木工程门类里,海洋工程如港口、桥梁等始终是其中的一大难点。为什么海洋工程的难度如此之大?海里建筑寿命低?原因有三:“咸”+干湿交替+高温。
“咸”,主要是说海洋的腐蚀环境。相比起湿度较为恒定、空气成分简单的内陆环境,湿度高、盐度大的海洋环境对于各类工程的腐蚀作用极强。比如说,有一种航空装备叫压力机,主要是提高进入飞机发动机的空气压力,为燃烧室提供高压空气,以提高发动机热力循环的效率。同型号的压力机在内陆服役时间可以超过10000小时,而到了南海地区,就只剩下500-1000小时。还有,在内陆地区可以轻松屹立50年的建筑,到了海里不到三五年就剥蚀得不能使用了。
不过,“咸”只是海水腐蚀的一部分原因,海洋环境之所以对建筑物的伤害巨大,最重要的是因为其干湿交替的环境。事实上,完全浸没在海水中的那部分建筑结构(比如桥墩)虽然接触到的海水比露出水面的部分多得多,但是由于海水中环境稳定,湿度始终保持不变,其受到的腐蚀作用并不强。反倒是暴露在空气中的飞沫区,虽然很少能直接接触到海水,但大量的海水飞沫裹挟着盐分冲击结构,结构表面一会儿干一会儿湿,每颗小飞沫还都携带着有害离子粘在上面,折腾不了几年,这部分结构就变成了豆腐渣。
更可怕的是,中国的多数海域夏天都非常炎热,南海更是一年四季艳阳高照。这样的高温也大大加快了腐蚀的进程,使得海洋土木工程师面对更大的挑战。
那么如何解决这一现状呢?现在
蜡福(上海)新材料有限公司引进国际先进防腐蚀材料蜡性防护涂料,完全可以满足海洋工程重防腐的需求,产品型号有四十多种,选用耐腐蚀的材料免除秀直接喷涂上去,耐高温达1000摄氏度以上,耐强酸强碱,在非常恶劣的酸碱环境中也可以长期防腐。