“游轮1号”已使用50年,甲板表面严重锈蚀,甚至局部已锈穿,只能用铁板补上空洞再进行施工,客户想做甲板表面改造,以达到防水、防腐、防锈、耐候、耐磨、装饰的目的。
经与客户沟通后,决定采用零溶剂聚氨酯自流平+水性聚氨酯色漆方案,施工流程:
基础打磨→喷封闭底漆→自流平加砂填坑→自流平平刮→镘自流平→滚涂色漆→养护。
1.基础打磨,用铁板将穿孔补上,用打磨机对甲板铁锈进行打磨,去掉铁锈,使材料对甲板有良好的粘结效果。
2.喷封闭底漆,在聚氨酯自流平中加入少量稀料(客户要求),降低粘度,对甲板进行喷涂封闭底漆,防止打磨后甲板再次锈蚀。
3.聚氨酯自流平加砂填坑,自流平加砂平刮,填补甲板凹坑,在自流平加80-120目的石英砂进行填补凹坑(加砂比例:自流平A组分:石英砂:固化剂=4:(1-3):1),先将自流平A组分和石英砂搅拌均匀,再与B组分按比例搅拌3-5分钟至均匀,迅速用平刀进行平刮,材料混合后20min内刮涂完毕,配料采用“少配勤配”原则,施工完6-8小时后、24小时内进行下一道工艺,以得到涂层间较好的结合力。
4.聚氨酯自流平平刮找平,A、B组分按比例混合均匀,对甲板进行平刮找平,材料混合后20min内刮涂完毕,施工完6-8小时后、24小时内进行下一道工艺。
5.聚氨酯自流平镘刮, A、B组分按比例混合均匀,用齿刀镘刮,增加涂层厚度,提升涂层弹性,材料混合后20min内刮涂完毕,施工完6-8小时后、24小时内进行下一道工艺。
6.滚涂水性聚氨酯色漆, A、B组分按比例混合均匀,用短毛滚筒采用“十字交叉”法滚涂施工,切忌材料堆积,混合后材料30min内施工完毕。
7.养护7-10天。
我们看到游轮的防腐防锈方案是不是感觉很麻烦,各个部分的打磨、抛光、除锈、底漆、面漆预防等步骤环环相扣,丝毫不能出错,否则效果会大打折扣,那么有没有简单一点的方法,并且预防效果还要更好一些呢?
我们介绍一种新型的蜡性防护涂料。
蜡福(上海)新材料有限公司引进国际先进的新型防锈材料,耐高温(220度),耐低温(零下35度),耐磨损,施工简单,(不用打磨抛光,不用除锈,只需均匀刷一层,完全覆盖就可以),原液直接涂刷,防锈时间长(五年以上),非常适合金属表面的防锈处理,对各种零配件能起到全面的保护,延长使用寿命。广泛应用于金属构件、大型钢结构、工程机械、机电设备、集装箱、管道、桥梁、港口设备、风电、船舶等领域。